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對液壓啟閉機基本原理結構不夠了解?看這里

更新時間:2020-02-14      點擊次數(shù):1357
  液壓啟閉機采用*的外弧形設計,結構合理受力均勻,采用優(yōu)質灰口鑄鐵或球墨鑄鐵不銹鋼制造,止水密封面鑲銅條或橡膠,并經(jīng)精密加工后配研,達到平面接觸密封,密封性能好,當密封止水性能下降時,可通過楔塊裝置的調整加以解決。鑄鐵鑲銅方閘門主要用于給排水防汛灌溉水利水電工程中,用來截止疏通水流或起調節(jié)水位的作用,根據(jù)建設部通用標準和美國WW標準設計生產(chǎn)。
 
  工作原理:
 
  動力裝置一般為液壓泵,它把機械能轉化為液壓能。液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵。葉片泵和柱塞泵有結構緊湊,運轉平穩(wěn),噪音較小,使用壽命長等優(yōu)點。柱塞泵雖然價格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調。近年來國內液壓啟閉機普通采用中高壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵。另外,因其重要性,液壓系統(tǒng)一般設置兩套液壓泵,互為備用。
 
  啟閉機的結構特點
 
  1、啟閉機包括電機、啟閉機、機架、防護罩等組成;采用三級減速方式,用螺旋付傳動,輸出轉距更大。啟閉機配套鋼架克服土建不平整,液壓啟閉機供應,以減少整機噪聲及振動。
 
  2、采用戶外型長時工作制電機,防護等級≥IP155。行程控制機構采用十進制計數(shù)器原理,控制行程的*.5%。轉距保護控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動微動開關,來達到保護電器的原理。
 
  3、操作維護簡便,可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作。
 
  4、輔助裝置:
 
  輔助裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等。油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質,分離油中的空氣和水分等。油管、管接頭把動力裝置、調節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來,組成一個完整的液壓回路,液壓油中雜質會使運動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設置濾油器對液壓油進行過濾是十分必要的。
 
  5、控制裝置:
 
  控制調節(jié)裝置是指液壓控制閥組,包括節(jié)流閥、換向閥、溢流閥等閥組,其作用是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制調節(jié)作用,以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求。啟閉機上液壓控制閥大多數(shù)是標準元件,并普通采用插裝技術。插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構緊湊,維護等優(yōu)點。選擇不同結構及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調壓、調速等功能的插裝閥組。
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